کاهش توان در بافر مقصد پرش یک پردازنده خط لوله نوعی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی
  • نویسنده علی اصغر مختاری
  • استاد راهنما عباس وفایی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1389
چکیده

در طراحی سیستم های میکروالکترونیک مدرن، کاهش توان مصرفی و بالا بودن کارایی سیستم، از اهمیت بالایی برخوردار است. این موضوع خصوصاً در مورد سیستم های قابل حمل مانند گوشی های تلفن همراه، کامپیوترهای قابل حمل و غیره که از باتری برای تغذیه آنها استفاده می شود، حائز اهمیت است. از این رو هدف از طراحی کم مصرف در سیستم های قابل حمل ، افزایش عمر باتری با حفظ کارایی سیستم می باشد. در سیستم های ثابت نیز کاهش توان مصرفی یکی از اهداف مهم در طراحی سیستم می باشد زیرا توان مصرفی بالا در این سیستم ها باعث افزایش هزینه های بسته بندی و خنک کردن سیستم می شود. در سیستم هایی که از پردازنده استفاده می کنند، پردازنده از عناصر اصلی مصرف کننده توان در سیستم می باشد. افزایش توان در پردازنده باعث ایجاد نقاط داغ در پردازنده می شود که این موضوع علاوه بر افزایش هزینه های خنک کردن پردازنده ممکن است باعث بروز خطا شود. بافر مقصد پرش یک حافظه نهان کوچک می باشد که آدرس دستورالعمل های پرشی و آدرس مقصد پرش آنها، در آن نگهداری می شود. بافر مقصد پرش در هر سیکل واکشی دستورالعمل مورد مراجعه قرار می گیرد که این امر باعث می شود که این حافظه نهان تبدیل به یک نقطه داغ شود. در این تحقیق سعی داریم که میزان مصرف توان در بافر مقصد پرش را کاهش دهیم. در روش ارائه شده از طریق کاهش دسترسی های اضافی به بافر مقصد پرش، میزان مصرف توان پویا در این حافظه را کاهش می دهیم. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که طرح پیشنهادی برای پردازنده های جاسازی شده به میزان 69% و برای پردازنده های superscalar به میزان 40% مصرف توان در بافر مقصد پرش را کاهش می دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

کاهش توان مصرفی در پردازنده های چند هسته ای

با توجه به افزایش عملکرد و سطح بالای مجتمع سازی، توان مصرفی در پردازنده های مدرن، به یکی از مهم ترین نگرانی های طراحان در این زمینه تبدیل شده است. کنترل پویای ولتاژ و فرکانس و کاهش ولتاژ تغذیه یکی از موثرترین روش های موجود در کاهش توان مصرفی دستگاه های با بار محاسباتی متغیر است. تراشه های مدیریت توان به صورت گسترده ای در وسایلی مانند کامپیوترهای قابل حمل، تلفن های همراه، دستگاه های gps، دوربین ...

15 صفحه اول

کاهش مصرف توان در پردازنده های دیجیتالی با تاکید بر جریان و توان نشتی

در سال های اخیر به دلیل افزایش سیستم های قابل حمل که منابع تغذیه ی قابل دسترسی محدودی دارند، مصرف توان به یکی از مفاهیم اساسی در طراحی سیستم ها تبدیل شده است. در تکنولوژی های cmos این مصرف توان به دو بخش توان استاتیکی و توان دینامیکی تقسیم می شود. توان استاتیکی معمولا در مدار های با فشردگی پائین قابل صرفنظر است، اما با مقیاس بندی تکنولوژی و افزایش چگالی ترانزیستورها در تراشه ها، بخش عمده ای از ...

15 صفحه اول

پیاده سازی الگوریتم 32k point fft توسط روش خط لوله بوسیله پردازنده dsp

چکیده : تبدیل فوریه سریع یکی از اساسی ترین اجزای سیستم های مخابراتی است که در سنوات گذشته اقدامات موثری در جهت بهینه سازی آن صورت گرفته است. در این سال ها الگوریتم های گوناگونی برای کاربردهای مختلف همانند تبدیل فوریه سریع خط لوله، به منظور پیاده سازی تبدیل فوریه سریع ارائه شده است. در این رساله که بر اساس بهبود سخت افزاری تبدیل فوریه سریع خط لوله پایه ریزی شده است، یکی از الگوریتم های بهینه ی ت...

15 صفحه اول

معرفی یک روش ساده جهت کاهش صدای حباب های هوا در موقع ساکشن کردن لوله سینه

سابقه و هدف: اتصال لوله سینه به دستگاه مکنده جهت تخلیه مداوم مایع و هوای فضای جنب روش تقریباً متداولی است. صدای خروج حباب های هوا در حین کار دستگاه، باعث آزار بیماران و افرادی که در اتاق وی حضور دارند، میشود. تا به حال توجه چندانی به حل این مشکل نشده و روش مناسبی برای کاهش این صدای ناهنجار ارائه نگردیده است. در این مطالعه سعی شده است که با ساختن یک وسیله ساده و نصب آن روی محفظه لوله سینه این مشک...

متن کامل

آنالیز تنش خطوط لوله انتقالی و تحلیل و طراحی فلنج مهاری خط لوله صفحه‌ای

در طراحی خطوط لوله انتقال سیال، محاسبه و پیش‌بینی تنش‌های ایجاد شده، تعیین کننده‌ترین پارامترهای طراحی هستند. نیرو و تنش‌های ایجاد شده در موقعیت‌های مهار شده خط لوله، به‌دلیل بالا بودن و تجمیع مقطعی آنها، بسیار مهم هستند. لذا در مرحله طراحی باید نیرو و تنش‌ها را در این نقاط محاسبه و کنترل کرد. در این مقاله نیروی محوری ایجاد شده در خطوط لوله انتقال سیال، بر اساس شرایط فشاری و دمای عملیاتی محاسبه...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023